電子基盤技術開発部

日本No.1のブレーキシステムサプライヤー

当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。

100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。

安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。

社員紹介記事

仕事に懸ける想いや挑戦の先に描く未来とは。現場で活躍する社員が、自らの言葉で語るリアルなストーリーを紹介します。

(www.talent-book.jp/advics)

【メカ設計部署の社員紹介記事はこちら①】(www.talent-book.jp/advics/stories/62880)

【メカ設計部署の社員紹介記事はこちら②】(www.talent-book.jp/advics/stories/62896)

【品質保証部署の社員紹介記事はこちら】(www.talent-book.jp/advics/stories/63168)

ブレーキ技術紹介動画

(youtu.be/YIw2GkqtPdI)

ミッション

ミッション

将来動向/顧客ニーズに合致するエレキシナリオ立案と競争力あるECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。

主要業務

①制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進

• マイコンやカスタムICなどECU主要部品の選定、変化点に対する回路設計及び評価推進
• 顧客ニーズによるエレキシステム領域への要求変化に対する、対応策具現化と開発推進

②電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進

• ePedal (ブレーキバイワイヤペダル) やEMBといったバイワイヤシステムにおけるエレキシステム設計（安全設計/通信仕様等）
• 過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、小型で信頼度の高いEMB（電動ブレーキ）用ECUの回路/機電接続設計および評価推進
• 車載エレクトロニクス製品の動向/技術情報の収集/分析とブレーキ電子システムシナリオ策定
• 次世代電子PFと車両運動統合制御に対応したECUハード及びソフト企画立案/先行開発の推進

仕事内容

①制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進

• 課題抽出と対策具現化：現行品からの新規・変化点に対し、システム/ソフトと連携した課題の見極め、対策立案や仕様への落とし込み。
• 社内外との連携：同部のIC企画チームとの連携、親会社（アイシン/デンソー）やOEMとの折衝。
• コンポ設計：親会社とともに、様々な事象に対して、設計検証型で開発を推進。
• 品質確保：システムやOEMの信頼性要求に変化があった場合、懸念点を分析し、親会社とともに検証を実施。

②電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進

• 将来ブレーキ製品企画の具現化：システム/ソフトと連携した必要要件の見極め、また仕様構築やエレキ企画の立案。
• 社内外との連携：同部の他チームや関係部署、親会社（アイシン/デンソー）やOEMとの折衝。
• コンポ設計：ECUの機電制約事項を調整、先行開発～試作フェーズの開発推進。
• 品質確保：システムやOEMの信頼性要求だけではなく、ECUの使われ方からストレスを抽出/分析し、設計検証を実施。

業務での使用ツール

• CAD（CATIA、CR8000）
• PSPICE（回路シミュレーション）

応募資格

MUST

• 電気、電子回路の基礎知識

WANT

• 自動車部品における設計/品質知識
• PSPICE（回路シミュレーション）知識
• 組込みシステム工学の基礎知識
• C言語知識
• CAD（CATIA、CR8000）知識
• マイコンや集積回路/ICの仕様を読み取る力
• ブラシレスモータ制御に関する基礎知識
• MatlabやSimulation Xなどの操作経験

求める人物像

• 自動車業界や最新技術動向に強い関心を持ち、積極的にプロジェクトや業務を進められる方
• OEM、親会社、関係部署と協調して、何事にも臆せず取り組むことができる方
• やり遂げる強い意志があり、夢や高い目標を掲げつつ業務を着実に進めることができる方
• マイルストーンを自ら設定しながら、チームで競争力ある製品を開発できる方

やりがい・魅力

• アドヴィックスの将来戦略（成長領域への挑戦）実現の一員として貢献できる。
• 次世代ブレーキシステム開発の第一人者（開発者）としての名誉と達成感を得られる。
• 顧客、グループ会社の電子技術者との会話を通じて、ブレーキ以外の新たな知見が得られる。
• 顧客/地域/競合ニーズ・シーズを掴み、タイムリーな技術ベンチマークを実施することで、知見/キャリアアップに繋がる。
• 顧客や半導体サプライヤーから最新の市場/技術動向を聞き込み、知見/キャリアアップに繋がる。

募集の背景

世界で車両電動化が進むなか、国内でも政府を軸としてSDV/知能化などモビリティ領域の要件多様化が進み、ブレーキの市場へも影響が及ぶことが予測されている。

アドヴィックスでは、お客様ニーズに応じた複数の制御ブレーキシステムを構想すべく、電子基盤技術開発部では市場・環境変化に対しロードマップを構え、制御ブレーキシナリオに適応可能な複数のECU/センサの企画/先行開発を進めている。

今後、将来戦略 〈成長領域への挑戦〉 より、エレキ以外の技術を融合しお客様のニーズを先取りする製品の提供が必要と考え、募集を行う。

職種 / 募集ポジション

電子基盤技術開発部

雇用形態

正社員

給与

年収 5,500,000円 〜 9,000,000円

【昇給】年1回（4月）

【賞与】年2回（7月、12月）

勤務地

448-8688 愛知県刈谷市昭和町２丁目１番地 株式会社 アドヴィックス

愛知県刈谷市 本社/テクニカルセンター

休日休暇

完全週休2日制（土・日）、年末年始・GW・夏季休暇（各10日間程連続休暇）年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇

福利厚生

施設：独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど

制度：財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど

勤務時間

8：30-17：30

在宅勤務制度あり

会社情報

会社名

株式会社アドヴィックス

設立年月

2001年7月3日

代表者

秋山 晃

本社所在地

愛知県刈谷市昭和町2-1

従業員数

連結 13,842名

単独 4,997名

売上高

連結 8,372億円

単独 4,710億円

事業内容

自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売