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【3101】信号保安システム(ATC地上システム・電子連動システム)の試験・品質検証エンジニア

取得日 2026年9月14日・最終確認 2026年10月2日

募集要項

記載なし

茨城県

一部で英語を使用

記載なし

記載なし

募集内容

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採用・インターンシップ

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募集職種詳細

鉄道ビジネスユニット

【3101】信号保安システム(ATC地上システム・電子連動システム)の試験・品質検証エンジニア

職務内容

配属組織名

鉄道ビジネスユニット Japan LoB Signalling and Rail Solutions,Control Command & Signalling,Competence Center Wayside Japan

配属組織について(概要・ミッション)

鉄道の安定・安全運行に欠かせない、信号保安システム製品の試験・検査業務を担っています。

具体的には、信号機や転てつ器等を制御する電子連動装置や、列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システム(ATC)の試験・検査業務を行います。担当業務範囲は、試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施、現地試験、アフターサ―ビスとなり、ご当人の経験やスキルに応じて、幅広い範囲を担当しています。

当組織では品質保証部門ではなく、設計・開発も担うシステム部門の中で、検証グループとして設計・開発チームと共に位置しています。組織の独立性は維持しつつも、設計者と物理的にも組織的にも近い距離で、仕様の意図を確認しながら試験・検証を進めることができる環境です。

納入実績は、東北・上越・北陸・北海道各新幹線や首都圏のJR主要在来線など多岐にわたり、これら路線の安全安定輸送の実現に大きく貢献しています。

信号保安システムは、文字通り、鉄道の安全を担保するための装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。

携わる事業・ビジネス・サービス・製品など

鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供

(1)国内新幹線向け信号保安システム開発、又は、更新プロジェクト

(2)首都圏在来線向け信号保安システム開発、又は、更新プロジェクト

(3)海外新幹線向け信号保安システム開発、又は、製作プロジェクト

募集背景

新幹線や首都圏在来線の各路線・各駅で、日立の電子連動装置と列車制御システムは多数稼働しており、今後も、国内外の多くのプロジェクトへの適用・拡大を予定しています。

これら対応に向けて、システム品の検証要員の拡充が必要となっており、鉄道業務経験者、システム、ソフトウェア・ハードウェアの試験・検査業務経験者、品質保証・品質管理のご経験者、また他部署と連携するためのコミュニケーションスキルを有する人財を募集します。

職務概要

信号保安システムの試験・検査を行い、安全・品質を確保した製品を納入します。

ご本人のご希望や適性に応じて以下の何れかの職務に従事いただきます。

(1)試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施

(2)Verification & Validationプロセス履行

(3)現地試験、アフターサ―ビス

職務詳細

(1)試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施

(a)信号保安システムのシステム及びソフトウェアを対象とした試験に関わる一連の業務。

(b)信号保安システムのハードウェアの商用試験・型式試験

(2)Verification & Validationプロセス履行

(a)設計開発チームのアウトプットの検証と妥当性確認

(b)検出した不具合について、設計・開発チームと連携した原因の特定・是正の推進

(3)現地試験、アフターサ―ビス

(a)信号保安システムの現地納入後の現地試験(接続試験や機能試験など)

(b)納入システムの顧客問い合わせ対応

(4)品質向上活動の推進

ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス

  • 重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。
  • 当ポジションの特徴は、検査グループが設計・開発グループと共にシステム部門の中に置かれている点です。設計者と部門で日常的に対話しながら、仕様段階から製品の中身を理解した上で試験・検証に臨めるため、「仕様書の範囲でテストを実行する」にとどまらない、製品知識に裏打ちされた検証が可能です。
  • また、担当範囲は試験計画の立案から現地試験、納入後のアフターサービスまで一気通貫であり、机上の検証と現場の実機の双方を経験できます。
  • 入社後は、制御系システムのテストエンジニア、バリデータ(Validator)としてのキャリアパスを描くことが可能です。

働く環境

配属組織について

Competence Center Wayside Japanは約70名から構成される部門であり、20代~50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。

働き方について

試験時には専用の機器を扱うような業務を行う際は出社対応が必要になる場合もありますが、在宅勤務を併用した柔軟な働き方が可能です。また、出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがありますが顧客との打合せはリモート会議がメインです。

上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

応募資格

必須条件

下記(1)(2)いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方

(1)組み込みソフトウェア試験業務、現地作業のご経験

(2)インフラ分野のシステム製品における試験業務、現地作業のご経験

(3)ものづくり領域における品質保証・品質管理業務のご経験

それぞれの必須条件に関する補足

(1)自動車制御システムなど機能安全分野での経験歓迎

(2)鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎

インフラ分野システムの例

電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム 等

歓迎条件

  • 対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方
  • 海外ビジネスで活用できる英語力をお持ちの方(コミュニケーション能力を重要視)
  • 情報システム/ソフトウェア/ネットワーク/電子工学 等の専門知識をお持ちの方
  • プロジェクトマネジメント経験のある方
  • 機能安全規格(IEC 61508、IEC 62279 等)に基づく検証業務のご経験
  • 試験自動化ツールやテスト管理ツールの利用経験
  • 設計開発部門と連携した検証や不具合対応の経験
  • マンマシン開発経験のある方
  • 公共工事経験者、電気工事施工管理技士有資格者

【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等

全職種共通(日立グループ コア・コンピテンシー)

  • People Champion(一人ひとりを活かす):

多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。

  • Customer & Society Focus(顧客・社会起点で考える):

社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。

  • Innovation(イノベーションを起こす):

新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。

その他職種特有

責務の遂行:

コミットメント(約束や責務)を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。

たとえば、パフォーマンスを追跡し、成功と失敗の両方から学ぶことで、効果を維持しようと努力する、など。

新たな挑戦または難しい仕事に進んで取り組み、約束どおり成し遂げることに定評がある。

イノベーションの推進:

組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。

たとえば、ユニークな方法、あるいは革新的な方法で専門的な仕事に取り組む。独自のアイデアを提供する。

他者の創造的なアイデアやソリューションを評価し、それを高めるために役立つ情報を提供する。

的確な計画立案:

組織の目標と合致したコミットメント(約束や責務)を達成するために、作業計画を立て、優先順位を付ける。

たとえば、論理的な順序で作業を行えるようにするための明確な計画を立案する、いくつかの段階を伝える、など。

関連するワークグループと自分の仕事を調整する。ボトルネックを軽減し、作業を迅速化するための手段を講じる。

業務プロセスの最適化:

継続的な改善に重点を置き、業務遂行のための最も効果的かつ効率的なプロセスを熟知している。

たとえば、継続的な改善を実施し、高品質な成果を上げることを奨励し、それに対して報酬を与える。

日常業務を自力で効果的に処理する能力を他者に身に付けさせる。

品質とサービスを向上させるためにシステムを統合する。

効果的なコミュニケーション:

多種多様な手段によるコミュニケーションを検討し展開する。

これにより、さまざまな関係者が持つ固有のニーズを明確に理解していることを伝えることができる。

たとえば、他者に対して注意深く耳を傾け、関心を持つ。他者に十分な情報を提供する。

口頭でも書面でも他者に情報を伝えるときは、明確かつ簡潔で、社会人らしい言葉を使用する。

最終学歴

高専卒以上

待遇

想定ポジション

主任クラス

募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。

給与

  • 月給:486,000~632,000円
  • 年収:8,300,000~10,800,000円

(参考)ポジション別の理論年収

事業部長・本部長クラス:約1,700万円~4,100万円(+賞与業績反映分+諸手当)

部長クラス:約1,450万円~2,000万円(+賞与業績反映分+諸手当)

課長クラス:約1,150万円~1,500万円(+賞与業績反映分+諸手当)

主任クラス:約830万円~1,080万円(+賞与業績反映分+諸手当)

担当者クラス:約530万円~800万円(+賞与業績反映分+諸手当)

内訳:月給12か月分および標準的な賞与(賞与業績反映分、時間外勤務手当や住宅手当などの諸手当は別途支給。ただし、主任クラスおよび担当者クラス上限の年収は、裁量労働勤務手当を含む)。

事業部長・本部長クラス上限の年収は、株式報酬を含む水準(一部対象者のみ)。

担当者クラス下限の年収は大学学部卒初任給ベースで算出。

ポジションの職責の大きさに応じて報酬を決定するため、同じクラスの中でも年収の幅があります。

応募求人の具体的な給与情報は、上段の「月給・年収」をご確認ください。

福利厚生

住宅手当(最大60万円/年)、寮・社宅、カフェテリアプラン(12.2万円相当/年)、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度(両立費用の支援、相談窓口など)、持株制度、退職金制度、企業年金制度など

各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは入社後にご確認ください。

勤務時間

8:45~17:15(実働7時間45分、休憩45分)

事業所によって時間帯が異なる場合あり。

その他採用条件についてはこちら

更新日

2026年9月9日

上記待遇情報は募集開始時の想定です。選考を通じて最終的な内容を決定し、オファー時にご説明いたします。

勤務地

茨城県ひたちなか市市毛1070

関連タグ

  • #品質保証
  • #鉄道
  • #主任クラス
  • #茨城県

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勤務条件

支給

※内訳:月給12か月分および標準的な賞与(賞与業績反映分、時間外勤務手当や住宅手当などの諸手当は別途支給

語学要件

英語は読み書き・会議など一部で使用

・海外ビジネスで活用できる英語力をお持ちの方(コミュニケーション能力を重要視)

ネイティブ・流暢レベル (ネイティブまたはJLPT N1)

企業情報

Hitachi

株式会社日立製作所

電機・電子部品機械・重機

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