航空エンジン／【愛知】知財・特許戦略推進（競合分析・発明発掘・出願計画）

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

仕事内容

配属組織の役割・ミッション

部◆

航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。MHIAEL技術部は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる製品開発・技術開発、及びアフターサービス収益拡大の活動を行っています。

技術部のValue（価値観と行動指針）

• 全ての安全と安心は、ルールと期限を守る責任ある行動から
• 「自分のため」を「みんなのため」に変えていこう
• 現状に満足せず、飽くなき挑戦を続けよう

グループ・チーム・本ポジションのミッション◆

組織目標：技術部が担う航空機エンジン開発・製造の成果の最大化を狙いとし、研究開発成果の保護および事業優位性の確保に向けた知財活動・特許取得戦略を推進する。

本ポジションのミッション：当社として特許出願・知財活動をより積極化していく中で、社内に知財の専門性を蓄積し、技術開発と知財を結びつけ、自律的・戦略的に知財活動を推進できる体制を構築すること。

業務内容

研究開発成果の保護と事業優位性の確保に向けた、知財活動および特許取得戦略の推進をお任せします。

具体的には

(1) 特許出願・審査対応

社内で生まれた技術について特許化を推進。MHI本社知財部等と連携し確認・指摘対応を行い、単に出願するだけでなく特許として成立させるまでの実務を担います。

(2) 契約・権利関係の確認

他社との共同技術等について、技術の利用範囲や契約上の問題有無、他者権利の侵害有無などを知財観点から確認します。

(3) 他社特許・競合動向の調査・分析

競合他社がどの技術領域に注力しているかを調査・分析し、その結果を研究開発部門へフィードバックすることで今後の研究テーマ検討に活かします。

(4) 社内研究開発案件の知財観点での管理

社内の研究開発案件についての確認や、特許・知財情報の登録、更新、管理等の定常業務を行います。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

募集の背景

航空機エンジンの需要伸長や新技術開発（脱炭素・電動化など）の加速に伴い、特許出願・審査対応・調査・契約等の知財関連業務が急増しています。これまでは本社知財部門の支援を中心に活動してきましたが、事業部としてより自律的・能動的に知財戦略を推進し、技術開発の成果を最大化する組織体制を構築するため、知財・特許業務を中心に牽引していただける新たな仲間を募集いたします。

期待する役割

出願件数を管理するだけでなく、特許文書の内容を技術的に読み解き、「技術として何を意味しているのか」を理解した上で、自社技術との比較や他社技術動向の分析など、『技術×知財の橋渡し役』を期待しています。

使用ツール

一般：Office、Teams

知財関連：特許調査・分析データベース等、Python（任意／データ分析・情報整理用）

キャリアパス

将来的に「特許管理担当」でキャリアが固定される仕事ではありません。知財実務を起点として、【競合調査 → 自社技術の評価 → 今後伸ばすべき技術領域の整理 → 技術ロードマップへの反映 → 経営層への提案】という形で、事業企画や研究開発戦略の策定など、より上流へ役割を広げるキャリアパスがあります。

研修体制（OJT体制）

入社から1週間程度は全社の座学研修を行っていただき、配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには1年後を想定しております。

ポジションのやりがいや魅力

航空エンジンは、軽量・高性能と飛行安全を両立する必要がある高度な製品です。

本ポジション最大の魅力は、「知財の専門性」と「最先端の航空エンジン技術」の両方に携われる点です。単純な特許管理ではなく、研究開発部門や技術者とコミュニケーションを取りながら、「どの独自技術を守るべきか」「競合がどこに注力しているか」「今後どこに技術投資すべきか」まで踏み込める可能性があります。経営視点を持った知財キャリアが築け、業界内での市場価値が高い人材となり得ます。

働き方

リモートワーク：有 勤務は原則出勤。在宅での勤務が効率的な場合や家庭の事情などによっては、所属長の許可により活用可。

出張の有無：有 出張機会は少ない。海外出張の可能性は極めて低い。

夜勤の有無：無

求める能力・経験・資格

必須要件

以下のいずれかのご経験をお持ちの方（※弁理士レベルの高度な専門資格は必須ではありません）

• 【A】メーカー等の企業において、知財部門、特許部門、法務部門等で知財・特許実務を担当した経験
• 【B】研究開発や設計経験があり、特許出願・発明提案、先行技術調査、知財部門との調整等に関わった経験

歓迎要件

• 特許調査・分析ツールの使用経験
• 製造業における技術バックグラウンド（機械・素材・航空等）
• 技術者とコミュニケーションを取りながら知財実務を進められるスキル
• Python等のデータ活用スキル

求める人物像

• 探求心: 改善要望を受けての対応に留まらず、背景や意図を確認した上で最適解を能動的に探れる方。
• 積極性：従来の枠組みに囚われず、新しい管理手法や技術の導入に前向きに挑戦し変化を楽しめる方。
• 責任感: 「空の安全」への強い当事者意識を持ち、製品開発のプロセスに責任を持てる方。
• 論理力：論理的思考と多角的な視点で、課題の本質を見極め解決しようとできる方。
• 調整力: 開発部門や本社知財部など多様な関連部門と協調し、円滑な合意を成形の上、成果を最大化できる方。
• バランス感覚：競合分析から本質を見極め、技術の優位性だけでなく、その技術が会社の利益にどうつながるかを論理的に考え、攻めと守りの知財戦略を構築できる方。

語学力

尚可英語力（TOEIC500点以上）

学歴

大学卒以上

職種 / 募集ポジション

航空エンジン／【愛知】知財・特許戦略推進（競合分析・発明発掘・出願計画）

雇用形態

正社員

給与

年収 4,500,000円 〜 10,000,000円

想定年収：450万?1000万円

月給制：260,000円?

通勤手当：あり

住宅手当：あり

• 家賃補助制度：最大6万円（名古屋地区は4万5千円）
• 寮・社宅完備

家族手当：あり

勤務地

480-0202 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１

三菱重工航空エンジン株式会社 テック＆バリューチェーンセンター

（変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。

働き方

• 月平均残業時間20?30時間程度（休日出勤を含む）
• 在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能）

会社情報

会社名

三菱重工業株式会社

社名

三菱重工業株式会社

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

創立年月日

1884年（明治17年）7月7日

設立年月日

1950年（昭和25年）1月11日

本社所在地

丸の内

丸の内二重橋ビル

〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号

田町

田町タワー

〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号

取締役社長 CEO

伊藤 栄作（いとう えいさく）

資本金

2,656億円（2025年3月31日現在）

事業内容

エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙