制御・ソフト開発部（1室）

日本No.1のブレーキシステムサプライヤー

当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。

100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。

安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。

社員紹介記事

仕事に懸ける想いや挑戦の先に描く未来とは。現場で活躍する社員が、自らの言葉で語るリアルなストーリーを紹介します。

(www.talent-book.jp/advics)

【メカ設計部署の社員紹介記事はこちら①】(www.talent-book.jp/advics/stories/62880)

【メカ設計部署の社員紹介記事はこちら②】(www.talent-book.jp/advics/stories/62896)

【品質保証部署の社員紹介記事はこちら】(www.talent-book.jp/advics/stories/63168)

ブレーキ技術紹介動画

(youtu.be/YIw2GkqtPdI)

ミッション

ミッション

将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。

主要業務

• 開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進

各室の役割

第1室：開発プロセスの構築、開発環境基盤構築、SQA、改善活動などを行います。

第2室：第3室・第4室の領域を横断的に担当し、AUTOSARなどOSのカスタマイズ（コンフィギュレーション）も行います。

第3室：故障検知（中間層）やプラットフォーム層の開発を行います。

第4室：外部から購入するBSW（ベーシックソフトウェア）の組み込みや、CAN通信の効率化などを行います。

仕事内容

• ソフトウェアプロセス改廃

ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善）

• ソフトウェア開発環境基盤構築

ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト）

• シミュレーション環境導入による早期検証の実現／開発サイクル短縮（フィードバックループ高速化）

業務での使用ツール

C/C++、Python、VBA、Redmine、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB/Simulink、PolySpace、QA-C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、UnderStand、LATIX、FOSSID、HILS/MILS

応募資格

MUST

• ソフトウェア製品の開発経験
• ソフトウェア開発プロセスの構築や改善の経験がある方

WANT

• 車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験
• CI/CD/CT環境の構築経験
• クラウド上でのソフトウェア開発環境構築経験
• アプリケーションライフサイクルマネジメント（ALM）の知識
• SQA（Software Quality Assurance）の知識または実務経験
• Automotive SPICE、機能安全（ISO26262）などのプロセス標準に関する知識
• 情報処理技術者（基本、応用）
• 機械学習／ディープラーニング／自然言語処理などAI基盤技術の基礎知識または実務経験

求める人物像

• ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一気通貫して興味・関心を持つことができ、常に最新技術・技法に興味がもてる。
• 数名から10数名程度のチームで活動ができ、上下関係に関係なくステークホルダーであれば必要な会話・意見交換ができる。

やりがい・魅力

• 数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。
• 現状を分析し、新たなアイデアを生み出し、具体化し、実現していくという流れの業務一連を担っていただけることも、大きな魅力です。
• 社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取るため、広い視点で仕事をすることができます。
• 開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことがが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。

募集の背景

• 制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっている。
• クルマの電子化／電動化が進む中、様々な利便機能や安全機能を実現するには、車載されるECU間での協調制御が不可欠な状況となっている。
• また、車両の状態確認や故障解析／修理／車検整備などでも、ダイアグテスタと呼ばれる診断装置を用いての作業が一般的となっている。
• これらを実現する技術として、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）という分野のソフトウェア設計が求められている

職種 / 募集ポジション

制御・ソフト開発部（1室）

雇用形態

正社員

給与

年収 5,500,000円 〜 9,000,000円

経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。

【昇給】年1回（4月）

【賞与】年2回（7月、12月）

勤務地

448-8688 愛知県刈谷市昭和町２丁目１番地 株式会社 アドヴィックス

愛知県刈谷市 本社/テクニカルセンター

諸手当

超過勤務手当、通勤補助など

会社情報

会社名

株式会社アドヴィックス

設立年月

2001年7月3日

代表者

秋山 晃

本社所在地

愛知県刈谷市昭和町2-1

従業員数

連結 13,842名

単独 4,997名

売上高

連結 8,372億円

単独 4,710億円

事業内容

自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売