1060_【先行開発】次世代モビリティ向け先進ブレーキの材料開発

Astemoについて

Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）

当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

MISSION

私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

VISION

モビリティで世界中の人に安全と自由を

さぁ、Astemoとともに

VALUE

Innovation／D＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration

ミッション／期待する役割・責任

組織のミッション

ブレーキシステムにおける材料技術を統括する組織です。金属部品が多い二輪車領域において、外観品質や機能付与、コスト最適化を目的とした樹脂・ゴム材料の活用を加速させることが大きなミッションとなっています。

樹脂を中心とした材料技術の確立、材料メーカーとの共同開発、製品設計部門への技術支援を通じ、ブレーキ周辺部品の性能・品質向上と新しい価値の創出を目指してます。

組織風土

自ら学び、材料テーマを主体的に掘り下げる姿勢を歓迎する風土です。若手育成にも積極的で、試験・分析に精通した上司や先輩社員から直接学べる環境が整っています。落ち着いた雰囲気の中で、着実に技術を積み上げられる文化があります。

また、長野に拠点を持つことで、地域に根ざした生活を送りながらキャリアを積むことができます。

組織内での本ポジションのミッション

二輪車用ブレーキ周辺部品の樹脂材料化を主導し、材料選定・評価・分析・試作を通じて製品開発を材料面から支えることがミッションです。

特に、金属代替となる樹脂・ゴムの活用に向けた材料技術の確立が期待されています。

期待される役割・責任

入社当初は装置操作や試験手法の習得、材料評価のキャッチアップからスタートしていただき、段階的に樹脂化テーマの推進を担っていただきます。

材料メーカーとの折衝や改善提案、設計部門への技術支援など、材料に関わる業務を横断的に担当していただく想定です。

将来的には樹脂テーマのリーダーとして自走し、材料選定からテーマ推進まで一気通貫でリードする役割を目指していただきます。

職務概要（具体的な業務内容）

具体的な業務内容

1. 当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発
2. 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価
3. 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施
4. 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。
5. 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。

入社後すぐの業務

装置の扱い方や評価方法の習得、既存テーマの理解、試験・分析業務のキャッチアップを中心に進めていただきます。

実務に慣れながら、先輩社員のサポートのもとで小規模テーマや部分的な材料評価を担当し、1年を目安に独り立ちすることを想定しています。

携わる製品の名称・特徴

主に二輪車用ブレーキ周辺部品（キャリパーやマスターシリンダーの外側部品など）を担当します。四輪車では確立された樹脂化技術も、二輪車ではいまだ挑戦領域であり、外観品質や設計自由度の向上、コスト低減を実現する新しい材料活用に取り組むことができます。

募集背景

組織は経験豊富なメンバーが多く、分析・試験の専門家や材料テーマの推進者が在籍しています。

現在は海外出向、異動などが重なり、テーマ推進を担う実働メンバーが不足している状況です。

既存メンバーが分担しながらテーマを維持している状態であり、新たに1名を増員し、樹脂材料領域の推進力を確保する必要があります。

現状は素材から開発・試験までを少人数が幅広くカバーしており、テーマの深掘りに十分な時間を割けていません。

新たなメンバーを迎え、樹脂材料の知見を強化し、テーマを継続的かつ安定的に推進できる体制の確立を目指しています。また、将来的には材料テーマをリードできる技術者を育成したいと考えております。

仕事の魅力

仕事の魅力・やりがい

• 二輪の未開拓領域で、材料の常識をつくる

四輪では当たり前となった樹脂化ですが、二輪ではまだ挑戦領域です。このポジションでは、成熟した樹脂化技術を二輪領域に応用し、材料の可能性を広げる挑戦ができます。業界のスタンダードをつくる希少な経験であり、自分の提案した材料が実際の製品に採用される達成感を味わえます。

さらに、二輪市場は世界的に拡大しており、特に新興国での需要が増加しています。

安全性や快適性の向上に直接貢献できるやりがいも大きく、エンジニアとして手応えを感じられる仕事です。

• 材料から製品づくりを動かす、希少性の高いエンジニアへ

材料専門家としての知識と技術を磨きながら、製品開発のさまざまな工程に関わることができます。材料メーカーとの共同開発や評価・分析を通じて材料そのものを理解し、設計部門への仕様提案や試作段階でのフィードバックを行うことで、開発全体に材料の視点から影響を与えられます。

材料技術者としての専門性を活かしつつ、設計や評価フェーズへの技術的示唆を示すことで、ものづくり全体に貢献できるポジションです。

• 美しさ・耐久性・自由設計ー新しい価値をつくる

樹脂・ゴム系材料の活用は、単なる材料変更にとどまらず、製品設計や品質、コスト面にも大きな影響を与えます。

塗装不要で見た目が美しくなり、摩耗や劣化による塗装剥がれの心配もなくなります。また射出成型により、従来の金属部品では難しかった複雑形状の部品も作れるため、設計の自由度が大幅に広がります。

さらに軽量化による省エネルギーやコスト削減、など環境・経済面のメリットも期待できます。こうした材料開発に携わることで、製品の機能性やデザイン性を高め、持続可能なものづくりや新しい価値の創出に直接貢献できるポジションです。

将来的に想定されるキャリアパス

入社後は材料評価や試験の担当者としてスタートし、2?3年を目安に担当テーマを持ち、材料技術のリーダーとして活躍いただくことを想定しています。将来的には、樹脂材料領域の専門家として組織を牽引するポジションも目指せます。

働き方

平均残業時間

20時間／月

リモートワーク頻度

オフィス出社を基本としています。個人的な事情（例：家族のサポートなど）が発生した際に、上長承認のもとでリモートワークを活用いただけます。

必須条件

必須

以下いずれかを満たす方

• 化学・高分子・材料工学など、材料系の学科をご卒業されている方
• 樹脂材料メーカー、もしくは材料評価／開発／分析／品質保証など、材料に関わる実務経験

歓迎

• 材料開発の経験がある方
• 射出成形機におけるオペレータ経験がある方
• 二輪車に興味がある方

求める人物像

• 新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
• コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

職種 / 募集ポジション

1060_【先行開発】次世代モビリティ向け先進ブレーキの材料開発

雇用形態

正社員

給与

年収 4,934,000円 〜 7,290,728円

基本給：284,000円～376,500円

勤務地

389-0514 長野県東御市加沢801

東御工場

携わる事業・製品・サービス

会社情報

会社名

Astemo株式会社

※※重要※※

下記全社共通の採用条件補足となります

業務内容についての補足

• 雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務
• 変更後の範囲：会社の定める業務

勤務予定地についての補足

• 雇入れ直後：会社の定める場所

(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

• 変更後の範囲：同上

各求人の給与情報についての補足

各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。

定年

• 定年制：有
• 定年：60歳
• 再雇用制度：有
• 再雇用制度上限年齢：70歳

フレックスタイム制度

• フレックスタイム制度あり
• コアタイムなし
• フレキシブルタイム 午前6時～午後10時

勤務地ごとの就業時間

①7:40～16:40（昼休憩12:00～13:00）

東御（生産技術棟）、東御（八重原工場）、上越

②8:00～16:50（昼休憩12:00～12:50）

山梨、福島

③8:00～17:00（昼休憩12:00～13:00）

厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御（開発棟）、那須烏山、上田

④8:15～17:00（昼休憩12:00～12:45）

佐和

⑤8:15～17:00（昼休憩12:15～13:00）

埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀

⑥8:20～17:20（昼休憩12:00～13:00）

群馬

⑦8:30～17:15（昼休憩11:45～12:30）

関西

⑧8:30～17:20（昼休憩12:00～12:50）

厚木南

⑨8:30～17:30（昼休憩12:00～13:00）

宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本

⑩8:50～17:35（昼休憩12:00～12:45）

太田、三鷹、浜松、名古屋、広島

⑪8:50～17:35（昼休憩12:15～13:00）

大手町、横浜、渋谷、大和

⑫9:00～17:50（昼休憩12:00～12:50）

東雲

⑬9:00～18:00（昼休憩12:00～13:00）

朝霞

休日休暇

• 完全週休2日制
• 年間休日121日(2025年度)
• 年３回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW)
• 年次有給休暇24日（試用期間中は計6日間を付与）

• ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
• キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)

賃金改定・賞与

• 賃金改定：年1回
• 賞与：年2回

加入保険

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険

各種手当

• 超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など
• 家族手当：扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで／子は上限対象外)

福利厚生

財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度

事業内容

自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス（ www.astemo.com/jp/products ）

代表取締役 社長&CEO

井上 勝史

資本金

1,291億円

本社

〒103-0028 東京都中央区八重洲一丁目6番1号 TOFROM YAESU TOWER 28F

株主構成/持株比率

日立製作所40％/本田技研工業40％/JICキャピタル20％

財務ハイライト

• 売上収益：2兆1,865億円（2025年3月期）
• 営業利益(IFRS)：674億円（2025年3月期）
• EBIT：679億円（2025年3月期）