募集内容
三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
仕事内容
プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、交通システム / サービス事業の設計職、プロジェクトマネジメント職をご担当いただきます。
- 部門・業務紹介
モビリティサービス技術部は、三菱重工が世界各国で設計・建設・納入してきた交通システムの運行・保守を担う部門です。私たちの仕事は、交通システムが安全に安定して稼働し続けることを支えることです。車両、信号、通信、電力、状態監視など幅広いシステムに携わることができるため、特定分野だけでなく交通システム全体を見渡せます。システム全体を俯瞰する視点を養い、多様な技術や課題に触れながら専門性を高められます。
また、「最もシステムを熟知するシステムサプライヤ」として、日々の運行・保守に加え、新しい技術やアイデアを取り入れたシステム更新、機能改善や増強にも取り組んでいます。顧客の課題を理解し、どのようなサービスや技術を提供すればより良い価値を生み出せるかを考えるため、技術力だけでなく、課題解決力や提案力、戦略的思考力も身につけることができます。
多様な国籍、文化、バックグラウンドを持つ仲間と協働しながら、世界各国の交通システムという社会インフラを支える重要な役割を担っています。
- 入社後の仕事内容
交通システムが安全に安定して稼働し続けられるよう、
- O&M(運用と保守)計画の立案、実行支援業務
- O&M(運用・保守)データの分析による課題抽出および改善施策の検討・推進
- O&M(運用と保守)の作業効率化・高度化検討
- 稼動率・信頼性向上に向けた技術課題への対応および改善施策取り纏め
- システム更新・機能改善・増強に関する技術提案や契約交渉などの受注活動取り纏め
- システム更新・機能改善・増強案件受注後のプロジェクト推進業務
などのサービス事業の中核を担う幅広い業務。
日本での計画立案、提案準備、実行業務などを通じて着実に経験を積みながら、海外O&Mサイトの支援やプロジェクト推進での顧客対応などに携わる機会もあります。現場で得た知見を次の改善提案や事業拡大につなげることで、技術力とビジネス力の双方を高めることができます。
- 仕事のやりがい
システムを納めて終わりではなく、日々のO&M(運用と保守)を通じてシステムの安定稼働を支え、顧客の課題を理解し、新しい技術やアイデアを活用した改善提案やシステム更新を実施することで、社会インフラとしての価値を高め続けます。自らの技術やアイデアが国境を越えて価値を生み出し、人々の安全で快適な移動に貢献できることは、この仕事の大きなやりがいです。
- 海外出張の頻度・期間
年に数回、2週間/回程度
将来的には世界各地のO&M(運用と保守)サイトへの派遣の可能性あり
- 入社後のキャリア形成
交通システム/サービス事業に携わることで、システムの運用・保守から更新・機能改善まで、交通システム全体を俯瞰して理解する力を身につけることができます。また、計画立案、顧客提案、プロジェクト推進などの経験を積み、プロジェクトマネジメントスキルを磨くことができます。
さらに、サービス事業だけでなく、新規交通システム建設プロジェクトに参画する機会もあり、交通システムのライフサイクル全体を経験できます。
- 働き方・職場の雰囲気等
海外O&Mサイトから集まる知見やデータを分析し、組織の共有知として活用することで、サービス事業を推進しています。サイト・プロジェクト・日本間の情報共有や意見交換も活発で、気軽に相談できる風通しの良い職場です。また、業務内容・進捗状況・本人適性等を踏まえた許可制ですが、在宅勤務も活用できるため、コミュニケーションを大切にしながら柔軟な働き方を実現しています。
世界中の交通システムを支える仲間と連携しながら知識や経験を広げ、技術者としてもビジネスパーソンとしても成長できる環境が整っています。
求める能力・経験・資格
- 必須要件
能力
顧客、国内外のビジネスパートナー、社内関係者と円滑に協働できるコミュニケーション力、課題解決に必要なロジカルシンキング力、そして多様な関係者をまとめる調整力。
経験
- 機械設計、電気設計、通信設計、または、いずれかに準ずる設計経験
- 歓迎要件
経験
以下の経験があれば尚可。
- 交通システム(鉄道、新交通問わず)の機械、電気、通信・信号機器のいずれかに準ずる設計経験
- 交通システム(鉄道、新交通問わず)のメンテナンス関連業務経験
- プロジェクトマネジメント経験
- 海外の顧客、サプライヤとの交渉・業務経験
資格
以下の資格があれば尚可。
PMP(プロジェクト・マネジメント・プロフェッショナル)
語学力
- 必須(日常英会話力)
【学歴】大学卒/大学院卒(理系)
福利厚生
休日休暇:年間休日126日
- 完全週休2日制(土・日)
- 祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇 等
- 勤務地により休日の振替有
- 通勤手当:あり
- 住居手当:あり
(家賃補助制度のほか、寮・社宅完備)
- 家族手当:あり
- 社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
- 福利厚生:住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
- フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
職種 / 募集ポジション
モビリティサービス技術部
雇用形態
正社員
給与
応相談 〜
勤務地
108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号(田町タワー)
会社情報
会社名
三菱重工業株式会社
社名
三菱重工業株式会社
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
創立年月日
1884年(明治17年)7月7日
設立年月日
1950年(昭和25年)1月11日
本社所在地
丸の内
丸の内二重橋ビル
〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
田町
田町タワー
〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号
取締役社長 CEO
伊藤 栄作(いとう えいさく)
資本金
2,656億円(2026年3月31日現在)
事業内容
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
勤務条件
126日
休日休暇:年間休日126日
完全週休2日制(土日)
完全週休2日制(土・日)
22日
祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇
フレックスタイム制(コアタイムなし)
フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
語学要件
英語要件の記載なし
ネイティブ・流暢レベル (ネイティブまたはJLPT N1)
英文履歴書と職務経歴書をまとめて作成
日本の求人票に書かれた業務内容から作成します。情報を加えて、両方をダウンロードできます。
職務経歴書を作成記載のない項目
求人情報は各社が公開している採用ページから取得しています。掲載企業とAirTAの間に資本関係や提携関係はありません。
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