【神戸】国内高速道路向けITS製品(料金収受機械)のソフトウェア設計／機械システムセグメント

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

仕事内容

国内高速道路向けのITS（Intelligent Transport Systems）事業において、高速道路のETCシステム、車両検知器、監視制御システム等のソフトウェア開発を担当していただきます。社会インフラを支えるシステムの開発を通じて、安全・安心・快適な交通社会の実現に貢献していただけます。

職務詳細

以下の業務に従事いただきます。

• 高速道路料金収受システムのソフトウェア開発（要件定義、設計、実装、試験）
• 顧客との仕様調整、現地試験、障害解析
• ソフトウェア品質向上及び開発プロセス改善活動

仕事の魅力

（１）社会インフラを支える責任ある仕事

開発したシステムは全国の高速道路料金所や交通インフラで実際に利用されます。多くの利用者の安全・安心・利便性向上に直接貢献できます。

（２）上流工程から下流工程まで一貫して携われる

要求分析から設計、実装、試験、現地導入まで幅広い工程を経験できるため、技術者として総合力を高めることができます。

（３）幅広い技術領域に携われる

組込みソフトウェアからサーバシステム、監視制御システムまで幅広い開発に携わることができ、システム全体を俯瞰できるエンジニアへ成長できます。

キャリアパス

入社後～1年：業務標準に沿ってソフトウェア開発プロセスを習得いただきつつ、ETCや料金所設備の業務知識を習得いただく予定です。

1年～3年：開発案件の主担当として設計・試験・関係部署や顧客との仕様調整を担当いただく見込みです。

(参考資料)

職場紹介ビデオ(新卒採用向け説明動画)

youtu.be/HvyFjtIKPLE?si=4N5bUb7yxy-xzJaO

職種 / 募集ポジション

【神戸】国内高速道路向けITS製品(料金収受機械)のソフトウェア設計／機械システムセグメント

雇用形態

正社員

給与

応相談 〜

勤務地

兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号 三菱重工機械システム

神戸本社（神戸市営地下鉄海岸線 和田岬駅下車 徒歩約10分）

（変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。

雇用形態（補足）

三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。

三菱重工機械システム株式会社 ホームページ：www.mhi.com/jp/group/mhims

応募資格

①学歴（専攻）

大卒以上(情報系、電気・電子系)

②前職での経歴

工学系の一般知識（専攻希望：情報系を中心とし、電気・電子系も可）を有する経歴

③語学力

不問

④希望する過去在籍企業、事業等

不問

求める人物像

① 社内外の関係者（他部署、ハードウェア設計担当、協力会社等）と連携しながら、技術的な根拠をもって調整・折衝を進めることができる方

② システム全体を俯瞰し、品質・納期・コストを意識しながら粘り強く課題解決に取り組める方

③ 新しい技術や知識の習得に前向きで、チームメンバーと協力しながら成長できる方

職場環境

(１)配属組織：モビリティ事業本部

技術2部 ソフトウェア設計課

(２)人数規模：約40名

(３)年齢層 ：20代後半～60代前半

会社情報

会社名

三菱重工業株式会社

社名

三菱重工業株式会社

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

創立年月日

1884年（明治17年）7月7日

設立年月日

1950年（昭和25年）1月11日

本社所在地

丸の内

丸の内二重橋ビル

〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号

田町

田町タワー

〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号

取締役社長 CEO

伊藤 栄作（いとう えいさく）

資本金

2,656億円（2025年3月31日現在）

事業内容

エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙