航空エンジン/【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジン事業のDX業務/セキュリティ業務/インフラ業務
Collected Jul 30, 2026 · Last checked Oct 16, 2026
Job Details
¥4,500,000–¥12,000,000
Aichi
Full-time
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About This Role
三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
仕事内容
配属組織の役割・ミッション
部◆
航空機業界はコロナ禍を乗り越え、将来も継続的な成長が見込まれており、また、航空エンジンでは脱炭素社会にも対応すべく、SAF等の技術導入も進められています。
当社は、B787、A350、A320neo等の業界のベストセラー機のエンジンプログラムに参画しており、市場成長以上の拡大を計画しています。当部は、経営方針や事業計画の策定・推進、ITインフラ・システムの導入・保守等を担っており、急成長する当社事業を戦略/計画・システム面から牽引しております。
グループ・チーム◆
事業計画等の経営方針に沿ったデジタルトランスフォーメーション(DX)戦略を策定し、社内関係各部やMHIグループの上位組織、社外ベンダーと調整の上、推進します。
会社の神経系であるITインフラを支え、ITセキュリティを担うことで、事業の継続を支えます。
業務内容
- 事業計画等の経営方針に沿ったDX戦略の策定
- DXの各PJに参画し、積極的に社内外の関係者と連携し推進
- MHIグループのITセキュリティを理解し、社のITセキュリティの取り組みを計画、推進
- DXに沿ったITインフラ計画を執り行い、社のITインフラを適切に維持・管理
具体的には
①IT企画・推進
- IT方針を戦略的に企画し、社内をリードしながら実行に移す
②基幹系システムの構築・運用維持
- 航空エンジン部品製造事業向けのシステム運用保守及び改善
- MRO事業(エンジン整備部門)におけるシステム導入・開発
③IoT/AIを活用した業務効率化
- スマートファクトリー化を通じた生産性向上の支援
④ITセキュリティ施策検討と実行
⑤ITインフラ(サーバ、ネットワーク)の運用・保守
期待する役割:
- 事業計画等の経営方針に沿ったDX戦略の策定
- DXの各PJに参画し、積極的に社内外の関係者と連携し推進
- MHIグループのITセキュリティを理解し、社のITセキュリティの取り組みを計画、推進
- DXに沿ったITインフラ計画を執り行い、社のITインフラを適切に維持・管理
使用ツール:
使用ソフトは、Word,Excel,PowerPoint ,teams等の一般的なツール
役割に応じてSAP MM/PP、Teamcenter、Opcenter,IFS、SQLServer、RPA(UiPath)、BIツール(Tableau)等
キャリアパス
製造業のDXを行うプロジェクトマネージャー、ビッグデータを扱い経営に資する情報を扱うデータサイエンティスト、会社を支えるインフラエンジニア、セキュリティスペシャリスト等のキャリアパスがあり、保有するスキル、適正、希望を聞きながら、会社の方針とあわせてキャリアパスを築くことができます。
研修体制(OJT体制):
- 部署内のリーダーの下で一連の業務に取り組んでいただき、必要な知識・経験等を身に付けていただきます。
- 社内外の研修を受講して、スキルを獲得することもできます。
ポジションのやりがいや魅力
昨今の製造業ではITの重要性が益々高まっており、弊社内ではITを製造の中心に位置付け積極的にDXを推進しています。社内外のメンバーと協力しながらDXを推進できる機会があります。技術革新の最前線で活躍し、業界の変革に貢献するとともに、共に成長できる環境と考えています。
働き方
リモートワーク:有 出社が基本となりますが、必要に応じて在宅勤務も可能
出張の有無:有 月1回程度、他拠点(東京、長崎等)やセミナーの参加等
夜勤の有無:無
求める能力・経験・資格
必須要件
正社員としての就業経験3年以上
資料作成・プレゼン能力
歓迎要件
- プロジェクトマネージメントの経験(特に製造業の基幹系、実行系)
- 航空業界に関する知識
- PLM、ERP、MESの知識、導入経験
- BOM,BOPの知識 ・AI/IOTを製造業に活用した経験
- ITセキュリティに関する知識、資格、経験
- ITインフラに関する知識、経験
求める人物像
- 製造部門、営業部門・技術部門、経理部門等、部門を超えたコミュニケーションをし、物事を進めることができる方
- 課題意識を持ち、柔軟な考え方で前向きに改善等に取り組める方
- 会社全体のDXに係わっているという責任をもって一人称で業務に取り組める方
語学力
尚可日常的に英語を使用することはありませんが、業務によっては海外ベンダーとのコミュニケーションが発生する場合があるため、ある程度の英語学力があると望ましい。
学歴
専門卒以上
中途採用事例や他部署からの異動事例
G長は三菱重工のIT組織からの異動者、T統括3人全員が公募で他の業種からの入社(うち一人はキャリア採用者)
現業(設計や製造、調達)をやっていたメンバーも多く、異文化を尊重する風土です。
職種 / 募集ポジション
航空エンジン/【愛知/第二新卒歓迎】航空エンジン事業のDX業務/セキュリティ業務/インフラ業務
雇用形態
正社員
給与
年収 4,500,000円 〜 12,000,000円
想定年収:450万~1200万円
月給制:260,000円~
通勤手当:あり
住宅手当:あり
- 家賃補助制度:最大6万円(名古屋地区は4万5千円)
- 寮・社宅完備
家族手当:あり
勤務地
485-8561 愛知県小牧市大字東田中1200番地
三菱重工航空エンジン株式会社 本社
(三菱重工業株式会社 名古屋誘導推進システム製作所 小牧北工場)
(変更の範囲)当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
働き方
- 月平均残業時間20~30時間程度(休日出勤を含む)
- 在宅勤務:原則として出社(一時的な利用は可能)
会社情報
会社名
三菱重工業株式会社
社名
三菱重工業株式会社
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
創立年月日
1884年(明治17年)7月7日
設立年月日
1950年(昭和25年)1月11日
本社所在地
丸の内
丸の内二重橋ビル
〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
田町
田町タワー
〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号
取締役社長 CEO
伊藤 栄作(いとう えいさく)
資本金
2,656億円(2025年3月31日現在)
事業内容
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
Salary
¥4,500,000–¥12,000,000
Stated by the employer on their posting
Language Requirements
Daily English
Native/Fluent (Native or JLPT N1)
Company
Mitsubishi Heavy Industries
三菱重工業株式会社
Head Office: Tokyo
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