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1293_電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(機械)【茨城】

AstemoIbaraki

Collected Jul 31, 2026 · Last checked Oct 17, 2026

Job Details

¥4,930,000–¥9,280,000

Ibaraki

Full-time

Not stated

Not in this posting: employer phone number

About This Role

Astemoについて

Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)

当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

MISSION

私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

VISION

モビリティで世界中の人に安全と自由を

さぁ、Astemoとともに

VALUE

Innovation/D&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration

配属組織について(概要・ミッション)

配属組織名

モータ製品本部 第一モータ設計部

組織のミッション

配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。

組織風土について

一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証分野の方との活発なコミュニケーションにより、個人の技術分野拡大や成長に繋がりやすい環境でもあります。

ミッション/期待する役割・責任

  • モータの設計業務とともに、自分と上司間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行を期待します。
  • 上司の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることを期待します。

職務概要(具体的な業務内容)

具体的な業務例

電動車(EV・HEV)用モータの構造設計

  • 構造設計(強度/振動解析)
  • 3D CAD/CAE、原価設計
  • 熱/絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理
  • 顧客や関係部署との交渉

入社後すぐの業務

  • 2D/3DCADや、Astemo内での業務ルール等の教育を受けて頂きます。
  • 手配書や試験依頼書を作成頂いた後、製造・試験現場での実機確認を通して書類作成の精度高向上を図って頂きます。

入社6か月~1年以降

  • 図面作成(2D/3D)や、CAE等を用いた机上検討を実施して頂きます。
  • 手配書や試験依頼書を作成頂き、製造や品証等の関係部署と業務に関わるコミュニケーションを実施頂きます。
  • 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。またモータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。日本のみならず、中国、アメリカにも関連工場があり、グローバルでの事業展開を行っています。

募集背景

環境負荷低減の大きなアイテムとして、電動化車両の需要拡大が見込まれてています。この様な状況下において、多岐に渡る自動車ユーザーやメーカに満足頂ける電動車両用モータを準備する必要があります。一方で自動車の開発には多くの時間を費やすため、多くのバリエーション製品を平行して開発することも必要です。また継続的なモータ技術の進化に向け、オリジナルの技術開発を進めることも重要なことになります。この様な急成長・急拡大が見込まれる状況下で、電動車両用モータをタイムリーに顧客のもとへに届けることを可能にする為には開発体制の拡充が必要であり、共に活躍して貰える新たな仲間を募集します。

必須条件・歓迎条件

必須条件

実務経験が浅くても、理工系バックグラウンドと技術に対する関心・意欲があればご応募いただけます。OJTやメンター制度を通じて、設計・解析・評価の基礎を着実に習得できる環境を整えています。若手が成長しやすい風土があり、段階的に顧客折衝や上位業務もお任せしていく方針です。

下記いずれかの経験をお持ちの方:

①高専・大学・大学院で、機械系または物理系の科目を履修していた方

例:材料力学、機械設計、熱力学、CAE、構造力学などの履修を想定

②企業で機械部品の設計・解析・評価・モデリングのいずれかに関わった経験がある方

歓迎条件

下記いずれかの経験をお持ちの方:

①自動車業界におけるモータ・機械部品設計の実務経験(年数不問、補助も可)

②顧客や上司の要望をくみ取り、自分の言葉で考えを整理・説明できる方

③CAE解析ツール(構造・熱・振動)や3D-CADソフト(CATIA, NX, SolidWorks等)の操作経験

④モータやEV、回転機構への関心が強く、技術的な学習を継続できる意欲のある方

求める人物像

  • プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で、自分と部下間で業務遂行・管理していくスキルを期待します。

(上長からの指示待ちでは無く、自ら考えて業務遂行が可能)

職種 / 募集ポジション

1293_電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(機械)【茨城】

雇用形態

正社員

給与

年収 4,930,000円 〜 9,280,000円

基本給:284,000円~454,500円

勤務地

312-8503 茨城県ひたちなか市高場2520番地

携わる事業・製品・サービス

Astemo の製品・システム紹介

www.astemo.com/jp/products

会社情報

会社名

Astemo株式会社

※※重要※※

下記全社共通の採用条件補足となります

業務内容についての補足

  • 雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務
  • 変更後の範囲:会社の定める業務

勤務予定地についての補足

  • 雇入れ直後:会社の定める場所

(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

  • 変更後の範囲:同上

各求人の給与情報についての補足

各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。

定年

  • 定年制:有
  • 定年:60歳
  • 再雇用制度:有
  • 再雇用制度上限年齢:70歳

有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

フレックスタイム制度

  • フレックスタイム制度あり
  • コアタイムなし
  • フレキシブルタイム 午前6時~午後10時

有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

勤務地ごとの就業時間

①7:40~16:40(昼休憩12:00~13:00)

東御(生産技術棟)、東御(八重原工場)、上越

②8:00~16:50(昼休憩12:00~12:50)

山梨、福島

③8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00)

厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田

④8:15~17:00(昼休憩12:00~12:45)

佐和

⑤8:15~17:00(昼休憩12:15~13:00)

埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀

⑥8:20~17:20(昼休憩12:00~13:00)

群馬

⑦8:30~17:15(昼休憩11:45~12:30)

関西

⑧8:30~17:20(昼休憩12:00~12:50)

厚木南

⑨8:30~17:30(昼休憩12:00~13:00)

宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本

⑩8:50~17:35(昼休憩12:00~12:45)

太田、三鷹、浜松、名古屋、広島

⑪8:50~17:35(昼休憩12:15~13:00)

大手町、横浜、渋谷、大和

⑫9:00~17:50(昼休憩12:00~12:50)

東雲

⑬9:00~18:00(昼休憩12:00~13:00)

朝霞

休日休暇

  • 完全週休2日制
  • 年間休日121日(2025年度)
  • 年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW)
  • 年次有給休暇24日(試用期間中は計6日間を付与)

有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅)

  • ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
  • キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)

有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

賃金改定・賞与

  • 賃金改定:年1回
  • 賞与:年2回

有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

加入保険

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険

各種手当

  • 超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など
  • 家族手当:扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで/子は上限対象外)

家族手当について、管理職(資格AGG:F以上)は支給対象外

有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

福利厚生

財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度

有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

事業内容

自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( www.astemo.com/jp/products )

代表取締役 社長&CEO

井上 勝史

資本金

1,291億円

本社

〒103-0028 東京都中央区八重洲一丁目6番1号 TOFROM YAESU TOWER 28F

株主構成/持株比率

本田技研工業61%/JICキャピタル20%/日立製作所19%

財務ハイライト

  • 売上収益:2兆1,865億円(2025年3月期)
  • 営業利益(IFRS):674億円(2025年3月期)
  • EBIT:679億円(2025年3月期)

Salary

¥4,930,000–¥9,280,000

Stated by the employer on their posting

Language Requirements

No English requirement stated

Native/Fluent (Native or JLPT N1)

Company

Astemo

Astemo株式会社

Head Office: Tokyo

Automotive

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