9_10 【Exec】newmo HR事業（newジョブ） 責任者

9_10 【Exec】newmo HR事業（newジョブ） 責任者

newmo

仕事概要

私たちが取り組むテーマ

newmoは「移動で地域をカラフルに」をミッションに、タクシー・ライドシェア・自動運転など“移動インフラそのもの”を、現場とテクノロジーの両面から作り変える会社です。

現在、大阪でタクシー会社3社をグループに迎え、1,000台以上の車両・1,500名超の体制で運営しながら、現場で得た知見をもとにプロダクト開発・DXを進めています。

また、創業から短期間で累計199億円規模の資金調達を実施し、将来に向けて自動運転領域にも本格的に取り組んでいます。

その土台の上で立ち上げたのが、エッセンシャルワーカー市場に特化した人材事業 「newジョブ」 です。第一弾は、タクシー・ハイヤー等のドライバー職の転職支援からスタートしています。

なぜ今、newジョブなのか

日本では少子高齢化を背景に、今後さらに深刻な労働供給不足が見込まれています（2040年に最大1,100万人の不足見込み）。

特に、医療・介護、物流、建設、保育、交通など、社会を支える仕事（エッセンシャルワーカー）では、人材不足が慢性化しています。

一方で、エッセンシャルワーカー領域の転職市場には、まだ大きな課題があります。

それは 「情報が届いていない」 こと。

「どの会社が良いのか」「どんな働き方ができるのか」が十分に比較検討されず、結果として 本人にとっても企業にとっても、最適なマッチが起きにくい——この“情報の非対称性”を変えることが、newジョブの出発点です。

newmoは自社でタクシー会社を運営しているからこそ、現場のリアル（働き方・収入・安全・定着要因）を解像度高く理解でき、採用側からの信頼も得やすい。

この「現場資産」を起点に、人材事業の構造そのものをアップデートしにいきます。

このポジションのミッション

• 「newジョブを、再現性をもって伸びる“事業”にする」こと。

人材紹介の常識（属人・長時間労働・個人戦）に寄せるのではなく、AI・仕組み・チームで、誰もが質の高い支援ができるモデルを作る。

言い換えると、あなたにお任せしたいのは「売上を作る」だけではありません。

• 収益構造（ユニットエコノミクス）を成立させる
• 面談〜決定〜定着までの品質を上げる
• オペレーションとプロダクトを結び、再現性を作る
• チームがサステナブルに働ける設計にする

この4つを同時に実現し、newジョブを“勝てる形”へ持っていく事業オーナーです。

事業フェーズ（いま求められること）

newジョブは、いま スケール前の「勝ち筋検証フェーズ」です。

短期の採用・売上だけで突っ走るよりも、ボトルネックを特定し、改善サイクルで型を作ることが重要な局面です。

また、投資判断の前提として「数字（成立）」だけでなく「なぜnewmoがやるのか（意味/差別化）」も大事にしており、その両輪を踏まえた事業設計が求められます。

仕事内容（責任範囲）

1. 事業戦略・KPI設計

• 事業KPIの設計（ファネル分解、先行指標・アウトカム定義）
• 重点課題の特定と、優先順位の意思決定（3〜6ヶ月単位）
• 収益構造（手数料、原価、定着、リードタイム等）の改善設計
• 経営との方針すり合わせ（数字と“意味”の両面）

2. オペレーション設計・改善（Ops Excellence）

• 候補者体験と企業体験を両立させる、業務プロセスの再設計
• 品質のばらつき要因の特定と、標準化（スクリプト/チェック/育成）
• 週次でメトリクスを見ながら、改善→検証→更新を回す
• “属人技”ではなく、チームで勝つ型を作る

3. プロダクト連携（AI・仕組みで伸ばす）

• CAが「人との対話」に集中できるよう、業務効率化・AI活用を推進
• マッチング精度向上、メモ/要約、応募管理などの仕組みを改善
• 開発チームと連携し、要求定義〜検証設計をリード

4. 組織づくり（採用・育成・体制）

• 体制設計（役割分担、会議体、評価/育成の土台づくり）
• 事業フェーズに合わせた採用・配置（CA/RA/BizOps等）
• “長く働ける”ことを前提にしたチームづくり

直近で期待する成果（0〜6ヶ月）

• 現状ファネルの可視化と、最大ボトルネックの特定
• ユニットエコノミクス成立に向けた改善プランの策定と実行
• オペレーションの標準化（品質のブレを減らす）
• プロダクト改善の検証サイクルを立ち上げ、週次で回る状態を作る

この仕事の面白さ（newジョブならではの魅力）

1. 「現場×テクノロジー」で、人材事業の常識を変えられる

newmoは、アプリを作るだけでなく、自分たちでタクシー事業を運営し、現場の学びをプロダクトとオペに還元している会社です。

この構造があるからこそ、人材事業も机上の空論ではなく、現場に根差した改善ができます。

2. “情報の非対称性”をひっくり返し、業界の待遇改善に繋げられる

newジョブが目指すのは、単なる紹介ではなく、求職者が比較検討できる状態を作り、結果として 企業間競争を促し、業界の働き方や待遇を良くしていくことです。

3. “属人・長時間労働”ではなく、「仕組み」で勝つ

従来型の人材紹介が抱えがちな、属人化・疲弊・離職の構造に対し、newジョブは テクノロジーと仕組みで、誰もが成果を出せる組織を作ろうとしています。

事業責任者として、ここを本気で作りにいけます。

4. 経営基盤があり、腰を据えて挑戦できる

創業から短期間での資金調達（累計199億円規模）により、長期視点で安心して事業づくりに向き合える土台があります。

チーム（現時点の構成）

• 組織人数：11名規模（入社予定含む）
• CA、RA/マネージャー、マーケ、PM、エンジニアなどで構成

必須スキル

• 事業をメトリクスで分解し、課題特定→打ち手→検証を回して成果を出した経験（業界不問）
• オペレーション改善で、生産性/品質を上げた経験
• 複数職能（現場/プロダクト/経営）を巻き込み、前に進めた経験
• 日本語でのコミュニケーションを中心に、候補者・企業と丁寧に向き合えること（電話/オンラインを含む）

歓迎スキル

• BizOps、事業企画、PM的立ち位置での0→1/1→10経験
• マッチング/マーケットプレイス型のグロース経験
• 人材領域（紹介/派遣/採用SaaS等）の経験（※必須ではありません）
• AI/業務ツールの導入・定着を推進した経験（チェンジマネジメント）

求める人物像

• 不確実性を前提に、学びながら意思決定できる
• “現場の泥臭さ”と“仕組み化”の両方が好き
• 自分だけが勝つより、チームで勝つ設計を大事にできる
• 社会インフラを支える人のキャリアに、本気で向き合いたい

応募概要

勤務地東京オフィス（本社）

〒105-0001

東京都港区虎ノ門3丁目5番1号虎ノ門37森ビル 11階

雇用形態 正社員

勤務体系勤務時間:フレックスタイム制

コアタイム：11時～14時

休日:完全週休2日制

試用期間3ヶ月

福利厚生福利厚生:有給休暇、慶弔休暇、出産育児休暇、産前産後休暇、看護/介護休暇、加入保険:完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）

受動喫煙対策:屋内全面禁煙

企業情報

企業名newmo