1757_サイバーセキュリティ開発テクニカルマネージャ(HSM/AUTOSAR・グローバル共通基盤)【横浜/渋谷】(xEV)

Astemoについて

Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）

当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

MISSION

私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

VISION

モビリティで世界中の人に安全と自由を

さぁ、Astemoとともに

VALUE

Innovation／D＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration

配属組織名

電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット パワーエレクトロニクス製品本部 xEVソフトウェア設計部

配属組織について(概要・ミッション)

組織のミッション

xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア(組み込みソフトウェア)を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化(CI/CT他)や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。

組織のビジョン・目標

『電動化時代を切り拓くAstemoのパワーエレクトロニクス製品。その価値をソフトウェアで極限まで引き出し、お客様も競合も息をのむ“世界一”のプロダクトを、世界へ届ける。』

上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況

Astemoのパワーエレクトロニクス製品が持つ世界一の性能や価値を最後に実現するのは、製品に組み込まれた我々のソフトウェアです。世界中のお客様が満足する製品を届けるのは当たり前です。そこに、我々のソフトウェアを組み込むことで、Astemoとしての付加価値をさらに生み出すことが求められています。

拠点、開発体制について

• 国内拠点：茨城、栃木、群馬、東京渋谷、神奈川横浜。＊欧州OEM向け組織は横浜と茨城に拠点がございます。
• 開発体制：国内外のお客様(カーメーカ)毎にチーム構築。そこにサイバーセキュリティを含む共通ソフトウェアの機能を担当する機能軸(横ぐし)のチームをこれから構築していきます。

配属チームについて

• 日欧共通基盤チーム

1. SYS-SWEアーキテクチャ 2.HSM-AUTOSAR 3.開発支援(開発環境,CI,構成管理) 4.通信、診断 5.FBL(Flash Bootloader)

組織風土について

国内外の拠点間でお互いにリモートでコミュニケーションをとりながら、業務を実施しています。また、チャレンジしやすい風土で、やる気があれば重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。

募集背景

電動系製品のさらなる売上拡大に伴い、ソフトウェア開発量が急増する中、当社では組織のリソース強化と強靭化を急速に進めています。特に配属先である「xEVソフトウェア設計部」は、増大する開発要求に迅速かつ効率的に応えるため、従来の「顧客別組織」から「機能軸組織」へと移行する重大な転換期を迎えています。

この変革期において、新設される欧州OEM向けチームの立ち上げや、日欧共通基盤となるサイバーセキュリティ機能（HSM-AUTOSAR関連ソフトウェア）の開発・共通化を強力に推進していく必要があります。そこで今回、技術面での開発推進はもちろんのこと、組織文化の醸成やチームビルディングを含めた組織運営までを一体となって牽引していただけるプレイングマネージャを募集いたします。

ミッション／期待する役割・責任

ミッション

• サイバーセキュリティ機能開発のマネージャとして、セキュリティ共通基盤ソフトのHSM,AUTOSARチームを統括し、開発推進と組織運営をする

期待される役割・責任(想定するミッションウェイト)

サイバーセキュリティ機能開発領域におけるマネージャとして、下記の開発推進及びチーム運営

• HSMおよびAUTOSAR関連ソフトウェアの開発・統括(90%)
• セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント(10％)

職務概要（具体的な業務内容）

入社後すぐの業務

入社後は、弊社のソフトウェア設計のプロセス(手順)や、業務ルール、設計管理ツールを理解していただきます。

その後、既存のプロジェクトの成果物や、メンバーとのコミュニケーションを通して、プロジェクトの現状把握をしていただきます。

そして、チームやプロジェクト状況を理解できましたら、HSM、AUTOSARチームのマネジメント業務へと入っていただきたいと考えております。

具体的な業務例

お客様毎にサイバーセキュリティ要求は異なっていますが、幹となるセキュリティ機能部分は共通化できると考え、「セキュリティ共通基盤」と位置づけています。そのセキュリティ共通基盤ソフトのHSM-AUTOSAR関連ソフトウェア開発チームのマネジメント業務を実施していただきたいです。

より詳細な業務例

サイバーセキュリティ機能開発領域におけるプレイングマネージャとして、下記の開発推進およびチーム運営を担当いただきます。

HSMおよびAUTOSAR関連ソフトウェアの開発・統括(想定するミッションウェイト：90%)

(1)HSM-AUTOSAR標準化、共通プラットフォーム化推進

1. セキュリティ機能のライブラリー化(SYS-SWEアーキテクチャチーム連携)
2. 国内/欧州OEM固有のセキュリティ機能において、共通プラットフォームの軸となるHSM,AUTOSAR部分をOEM間で共通化
3. OEM固有部との界面のインターフェース(I/F)定義や、国内、欧州以外の開発プロジェクトへ展開
4. グローバル共通の開発プロセス定義
5. AUTOSARベンダとの連携

• セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント(想定するミッションウェイト：10％)

使用ツール/言語

• テスト／検証・・・Vector CANoe
• 設計・・・DaVinci Configurator、DaVinci Developer
• 言語：英語、日本語

働き方・就業環境

リモートワーク頻度

週2-3日

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

仕事の魅力

• 変革期における「共通基盤・組織作り」を一から手掛ける面白さ

顧客別組織から「機能軸組織」への大きな転換期における募集です。欧州OEM向け、および日欧共通の「セキュリティ共通基盤」のアーキテクチャ定義や標準化を自らの手で主導できる、非常にエキサイティングなフェーズです。

• 最先端技術(車載セキュリティ)×グローバル環境

ISO21434やAUTOSAR Crypto/HSMといった高度なサイバーセキュリティ技術領域に携わりながら、国内外拠点や欧州ベンダと連携してグローバル共通のプロセスを創り上げていくスケールの大きさがあります。

やりがい

• 技術追求と組織づくりの双方を実感できる「プレイングマネージャ」

自ら技術的な標準化・共通化を推進しつつ、新チームの立ち上げや組織文化の醸成というマネジメントの両面で手応えを得られます。

キャリアパス

• セキュリティ・AUTOSAR領域における「グローバル技術エキスパート」

車載サイバーセキュリティの第一人者として、当社の全社・グローバルソフトウェアプラットフォームを統括するスペシャリストへの道が開かれています。

• グローバル開発組織の「統括マネージャ・幹部候補」

今回の新チーム立ち上げ・基盤づくりの実績を糧に、xEVソフトウェア設計部全体や海外開発拠点を統括する上位マネジメント職へのステップアップが可能です。

• 次世代モビリティの「システムアーキテクト」

単なる機能開発にとどまらず、将来のSDV（Software Defined Vehicle）時代を見据えた車載アーキテクチャ全体の設計・戦略立案を牽引するポジションへとキャリアを広げることができます。

必須条件

業界問わず、以下全ての経験を有する方

• AUTOSAR(Crypto)またはAUTOSAR(Crypto以外)に関する知識/経験
• ECUまたはマイコンの組込みソフトウエア開発経験
• プロジェクトマネジメント経験

サイバーセキュリティ、AUTOSAR、Crypto、Classic Platform、HSM(ハードウェア・セキュリティ・モジュール)、暗号鍵、暗号化、暗号ライブラリ、復号化、MCAL、Vector CANoe、DaVinci Configurator、DaVinci Developer、標準化・共通化

歓迎条件

• 車載コントローラのサイバーセキュリティ機能開発(実装・検証)の知識/経験
• 組織マネジメント経験
• Automotive Cybersecurity Practitioner（ACSP-B、ACSP-C等）
• CISM、CISSP等の情報セキュリティ関連資格
• ISO21434の知識
• 機能安全規格(ISO26262)の知識
• TOEIC500点相当の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル、欧州OEMや海外拠点とのやり取りは基本英語となります）

求める人物像

• 新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
• チームワークを大事にし、協調性のある方
• コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
• 自分に与えられた業務を最後までやりぬく責任感のある方

職種 / 募集ポジション

1757_サイバーセキュリティ開発テクニカルマネージャ(HSM/AUTOSAR・グローバル共通基盤)【横浜/渋谷】(xEV)

雇用形態

正社員

給与

応相談 〜

基本給：510,000円～660,000円

年収：930万～1220万円

勤務地

2200012 神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 横浜事業所

150-0031 東京都渋谷区桜丘町1－1 渋谷サクラステージ37F 渋谷事業所

会社情報

会社名

Astemo株式会社

※※重要※※

下記全社共通の採用条件補足となります

業務内容についての補足

• 雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務
• 変更後の範囲：会社の定める業務

勤務予定地についての補足

• 雇入れ直後：会社の定める場所

(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

• 変更後の範囲：同上

各求人の給与情報についての補足

各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。

定年

• 定年制：有
• 定年：60歳
• 再雇用制度：有
• 再雇用制度上限年齢：70歳

フレックスタイム制度

• フレックスタイム制度あり
• コアタイムなし
• フレキシブルタイム 午前6時～午後10時

勤務地ごとの就業時間

①7:40～16:40（昼休憩12:00～13:00）

東御（生産技術棟）、東御（八重原工場）、上越

②8:00～16:50（昼休憩12:00～12:50）

山梨、福島

③8:00～17:00（昼休憩12:00～13:00）

厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御（開発棟）、那須烏山、上田

④8:15～17:00（昼休憩12:00～12:45）

佐和

⑤8:15～17:00（昼休憩12:15～13:00）

埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀

⑥8:20～17:20（昼休憩12:00～13:00）

群馬

⑦8:30～17:15（昼休憩11:45～12:30）

関西

⑧8:30～17:20（昼休憩12:00～12:50）

厚木南

⑨8:30～17:30（昼休憩12:00～13:00）

宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本

⑩8:50～17:35（昼休憩12:00～12:45）

太田、三鷹、浜松、名古屋、広島

⑪8:50～17:35（昼休憩12:15～13:00）

大手町、横浜、渋谷、大和

⑫9:00～17:50（昼休憩12:00～12:50）

東雲

⑬9:00～18:00（昼休憩12:00～13:00）

朝霞

休日休暇

• 完全週休2日制
• 年間休日121日(2025年度)
• 年３回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW)
• 年次有給休暇24日（試用期間中は計6日間を付与）

• ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
• キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇)

賃金改定・賞与

• 賃金改定：年1回
• 賞与：年2回

加入保険

雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険

各種手当

• 超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など
• 家族手当：扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで／子は上限対象外)

福利厚生

財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度

事業内容

自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス（ www.astemo.com/jp/products ）

代表取締役 社長&CEO

井上 勝史

資本金

1,291億円

株主構成/持株比率

日立製作所40％/本田技研工業40％/JICキャピタル20％

財務ハイライト

• 売上収益：2兆1,865億円（2025年3月期）
• 営業利益(IFRS)：674億円（2025年3月期）
• EBIT：679億円（2025年3月期）