【長崎/技能職】民間航空機エンジン部品(燃焼器)の製造

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

仕事内容

配属組織の役割・ミッション

部◆

三菱重工航空エンジン長崎工場は、最新の旅客機用エンジン（PW1100G-JM等）の燃焼器部品を専門に製造する最先端の生産拠点です。2020年の開設以来、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーとして、九州初の本格的な航空機関連工場となりました。2024年稼働の2期棟により、素材から完成までの一貫生産体制を確立。造船の街・長崎の新たな産業の柱として、世界の空の安全を支える高品質な製品を供給する重責を担っています。

課◆

長崎製造課は長崎工場の核となる現業部門です。最新鋭の設備による航空機エンジン部品の製造に加え、生産基盤となる設備の導入・維持管理、徹底した安全衛生管理を一手に担い、現場の最前線を支えます。

グループ・チーム◆

部品係では、最新鋭の設備を駆使して燃焼器を製造しています。

業務内容

まずは担当工程の操作・作業を習熟し、「図面通りの高品質な部品を安定して造ること」が最初のミッションです。将来的には、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーの特性を活かし、現場のデータから「より効率的な造り方」を提案・実行する、次世代型の技能職への成長を期待しています。

具体的には

以下のいずれかの工程を担当いただきます。

機械加工： マシニングセンタを用いた耐熱合金の削り出し。

特殊加工（レーザー・WJ）： 最新鋭の高速レーザー加工機、ウォータジェット加工機による微細穴あけ加工。

溶接・組立： TIG溶接等を用いた高度な接合、および部品の組み付け。

表面処理（コーティング）：耐熱パネルへのメタリックおよびセラミックコーティングの施工。

期待する役割：

まずは担当工程の操作・作業を習熟し、「図面通りの高品質な部品を安定して造ること」が最初のミッションです。将来的には、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーの特性を活かし、現場のデータから「より効率的な造り方」を提案・実行する、次世代型の技能職への成長を期待しています。

キャリアパス

• 約1年で独りで作業が可能なレベル
• 3～5年で作業リーダーにもなれる。
• 最終的には作業班の監督者（人財育成や作業班のマネジメント）

研修体制（OJT体制）：

作業班に配属後、作業リーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。

ポジションのやりがいや魅力

• 空の安全を支える実感：自分が手掛けた部品が、世界中の空を飛ぶ旅客機に搭載されます。航空機の安全を文字通り「根底から支えている」という誇りは、他では味わえません。
• 快適な仕事環境： 長崎工場は2020年以降に新設された最新鋭の工場です。空調完備で清潔、かつ最新設備が揃った環境で働くことができます。

働き方

リモートワーク：無

出張の有無：有 基本的には長崎工場での勤務となるが、稀に短期間の小牧北工場(愛知県)での勤務あり

夜勤の有無：有 基本的に昼と夜の2交代制(夜勤20:30～5:30)

求める能力・経験・資格

必須要件

基本的なPC操作スキル： 製造管理システムの操作にタブレットやPCを使用するため、入力程度のスキルは必須です。

歓迎要件

製造現場での実務経験（業界不問）： 自動車、半導体、造船、工作機械、食品工場など、ライン作業や機械操作の経験がある方。

求める人物像

「空の安全」への責任感を持てる方： 自分の仕事が航空機用エンジンの核になり、何百人の命を運ぶ飛行機の一部になることに、誇りと責任を感じられる方。

規律を重んじ、ルールを徹底遵守できる方：航空機エンジン部品は、お客様から承認された製造工程を100%守ることが絶対条件です。独自の判断で進めず、決められたプロセスを愚直に、かつ正確に実行できる誠実さを求めています

チームワークを大切にできる方： 一人で完結する仕事ではありません。関係する仲間たちと円滑にコミュニケーションが取れる方を歓迎します。

几帳面で丁寧な方： 数ミクロンのズレや、小さな傷が重大な事故につながる世界です。細かな違和感に気づき、丁寧に作業を完結できる適性が必要です。

語学力

不問

学歴

高卒以上

中途採用事例や他部署からの異動事例

長崎工場の特徴は、多様な背景を持つ技能職が集まっていること。中心となるのは、MHI長崎地区で発電プラントや造船に携わってきた人たちです。そこに半導体や自動車など異業種からの中途採用者が加わって新たな活力を生んでいます。

職種 / 募集ポジション

【長崎/技能職】民間航空機エンジン部品(燃焼器)の製造

雇用形態

正社員

給与

年収 4,500,000円 〜 8,000,000円

想定年収：400万～800万円

月給制：210,000円～

通勤手当：あり

住宅手当：あり

• 家賃補助制度：最大6万円（名古屋地区は4万5千円）
• 寮・社宅完備

家族手当：あり

勤務地

850-8610 長崎県長崎市飽の浦町１－１

三菱重工航空エンジン株式会社

（三菱重工業株式会社 長崎造船所）

（変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。

働き方

• 月平均残業時間20～30時間程度（休日出勤を含む）
• 在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能）

会社情報

会社名

三菱重工業株式会社

社名

三菱重工業株式会社

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

創立年月日

1884年（明治17年）7月7日

設立年月日

1950年（昭和25年）1月11日

本社所在地

丸の内

丸の内二重橋ビル

〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号

田町

田町タワー

〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号

取締役社長 CEO

伊藤 栄作（いとう えいさく）

資本金

2,656億円（2025年3月31日現在）

事業内容

エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙