【3109】【主任クラス】鉄道車両駆動用電気機器のパワーデバイス駆動技術（ゲートドライブ回路）の設計・開発

Japan(Japanese)

Global Network

お問い合わせ

• Japan(Japanese)
• Global Network

お問い合わせ

採用・インターンシップ

キャリア採用

障がい者採用

募集職種詳細

鉄道ビジネスユニット

【3109】【主任クラス】鉄道車両駆動用電気機器のパワーデバイス駆動技術（ゲートドライブ回路）の設計・開発

職務内容

配属組織名

鉄道ビジネスユニット 車両電気システム設計本部駆動システム設計部

配属組織について（概要・ミッション）

(1)国内・海外受注案件の鉄道車両用駆動システム，車両情報システム，蓄電池システム，特高機器類のハードウェア仕様設計，駆動制御装置のソフトウェア機能仕様設計，機能検証を担当。

(2)競争力の高い製品プラットフォーム，鉄道システムの将来を見据えた省エネ，グリーン，デジタル化に寄与する開発を推進。

携わる事業・ビジネス・サービス・製品など

www.hitachirail.com/products-and-solutions/roll…

募集背景

鉄道車両を駆動するキーコンポーネントであるパワー半導体は，従来のIGBTモジュールから省エネ性に優れたSiCモジュールへの切り替えが進んでいます。鉄道車両制御システムのエッジとしてパワー半導体を制御するのがゲートドライブ回路であり，SiCモジュールを含めた次世代の高効率・高信頼のゲートドライブ回路開発が求められています。

職務概要

日立の鉄道事業における車両電気システムについて，担当分野の技術開発を主体的に推進する。開発した技術は，最終製品・ソリューションへの適用，品質管理まで，関連部署と連携して責任をもって推進する。

職務詳細

(1) パワーデバイス駆動技術（ゲートドライブ回路）設計・開発

機能設計，回路設計，シミュレーション，実験を進め，ゲートドライブ回路技術を確立する。開発した結果は，設計書および仕様書にまとめる。他部署と連携し，鉄道車両への適用，品質管理を推進する。

(2) 研究開発管理

開発工程，収支・資産の管理について，上位職を補佐する。

ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス

ゲートドライブ回路は鉄道車両の制御と動力をつなげるキー技術であり，小さな回路で大きな車両を動かすところに醍醐味があります。本開発では，鉄道車両事業を支えるプラットフォームとなり省エネ等の価値につながるゲートドライブ回路技術を確立を進めます。将来的には，状態監視やデータ活用等の検討を考えています。社内では設計・品証等と連携しながら開発を進め，開発した製品は国内・海外の鉄道事業に適用することを想定しています。

キャリアパスは，当該技術分野の第一人者として専門性を高めていく，あるいは他技術分野の設計・開発のローテーション，鉄道車両システム全体の取り纏め（フロントエンジニア）等を本人希望を定期面談で確認しながら選択可能です。

働く環境

配属組織（駆動システム設計部）は，総勢４３名，平均年齢４１歳であり，パワー半導体，モータ制御，ソフトウェアなど

鉄道車両を動かすための主要な技術を有した集団であり，設計者同士が協力して製品を作り上げている。

勤務形態は出社が主体であるが，在宅勤務やリモートワークも取り入れており，個人に合った勤務形態を選択可能。

出張の有無・頻度は担当業務によって異なるが，募集している業務においては関連メーカーとの仕様打合せや，展示会・学会参加等で出張する機会がある。

応募資格

必須条件

パワエレ・インバータ製品におけるアナログ回路・ゲートドライブ回路(パワーモジュール駆動・保護)の設計経験（目安：2年以上）

歓迎条件

短絡保護(DESAT)に関する業務経験・知識

【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等

全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）

• People Champion（一人ひとりを活かす）：

多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。

• Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：

社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。

• Innovation（イノベーションを起こす）：

新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。

最終学歴

学歴不問

待遇

想定ポジション

主任クラス

給与

• 月給：486,000～632,000円
• 年収：8,300,000～10,800,000円

(参考)ポジション別の理論年収

事業部長・本部長クラス：約1,700万円～4,100万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

部長クラス：約1,450万円～2,000万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

課長クラス：約1,150万円～1,500万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

主任クラス：約830万円～1,080万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

担当者クラス：約530万円～800万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

福利厚生

住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など

勤務時間

8:45～17:15（実働7時間45分、休憩45分）

その他採用条件についてはこちら

更新日

2026年9月10日

勤務地

茨城県ひたちなか市市毛1070番地

関連タグ

• #設計・開発
• #鉄道
• #主任クラス
• #茨城県

ピックアップ

キャリア登録受付中

ご活躍の可能性があるポジションのご案内や、日立の"今"について情報発信中！

アルムナイ登録受付中

社外に活躍の場を求めた社員(アルムナイ)が新たに得た経験・スキルを生かし、再び日立で働くことを歓迎しています！

関連リンク

• 採用情報（採用計画・キャリア採用比率・採用条件）

キャリア採用TOP | 職種一覧

ページトップへ

日立のソーシャルメディアについて

サイトマップ

お問い合わせ

日立グループTOP

サイトの利用条件

採用/インターンシップ・キャリア教育業務に関する個人情報の取扱いについて

個人情報保護に関して

© Hitachi, Ltd. . All rights reserved.