Machinery & Heavy Equipment Software Engineering Jobs in Japan
153 open permanent software engineering roles at 12 machinery & heavy equipment companies in Japan, tracked daily from each company's own careers page.
153 open permanent software engineering roles at 12 machinery & heavy equipment companies in Japan, tracked daily from each company's own careers page.
Hitachi accounts for 79% of open roles here.
Hitachi posts the most Software Engineering roles here: 121 of 153 across 12 employers, ahead of Mitsubishi Heavy Industries (9).
Free to join. Set your preferences, stay hidden, and hear only from roles that state them.
92% of postings here state a salary, against 46% across all tracked postings.
Daily total across the 6 companies tracked through the whole period. Companies added mid-period are excluded until the window catches up to them. As of October 29, 2026 · tracked daily since August 1, 2026
Software Engineering, all industries · 971 postings with comparable stated pay, from 209 employers
median ¥8,100,000 · 971 postings
¥6,000,000
Typical advertised range
¥10,000,000
Postings by Advertised Range
Under ¥4M
4
¥4M–5.9M
110
¥6M–7.9M
314
How hiring on this page compares with its wider market, on the same measures.
Compared with Machinery & Heavy Equipment employers across Japan (40 companies).
Counts on this page come from AirTA's own daily checks of each company's careers page. When a number cannot be measured reliably, it is hidden rather than estimated. Industry describes the company, not the individual role, so an employer with several businesses appears under each industry it operates in. Report a data issue.
| 【2688】原子力施設向け計測制御設備のシステム設計・開発【特に原子力特有の計装設備】(主任クラス) | Hitachi |
| 【524】【主任クラス】日立グループ共通ERPの運用・保守・展開を推進するSE（財務会計、生産管理等） | Hitachi |
| 【372】日立グループ共通ERP（S/4 HANA）に関する開発メンバー | Hitachi |
| 【1714】【UIJターン歓迎！】【東北】自治体分野のシステム開発・新ビジネス創出を支えるシステムエンジニア（主任） | Hitachi |
| 【1683】【UIJターン歓迎！】【北海道】自治体分野のシステム開発・新ビジネス創出を支えるシステムエンジニア（主任） | Hitachi |
| 【1974】【課長級】デジタル決済の将来像を見据えた企画と先端技術を用いたソリューション・サービス開発を行うSE | Hitachi |
| 【2302】【主任クラス】日立製作所及び日立グループ調達業務に関するＩＴサービスの企画、開発、運用、ＤＸの推進 | Hitachi |
| 【1820】金融分野（メガバンク市場系）のアプリケーション開発エンジニア【主任クラス】 | Hitachi |
| 【2530】【主任クラス】鉄道車両向け車上信号装置のシステムエンジニア | Hitachi |
| 【1876】大手金融機関（銀行系）システム設計開発エンジニア（インフラ・アプリ問わず） | Hitachi |
| 【1133】原子力施設向けIT製品エンジニア（日立ＧＥベルノバ＊へ出向） | Hitachi |
| 【1776】金融機関向けPJにおいてシステム開発を担うエンジニア（アプリ・インフラ） | Hitachi |
| 【1761】【UIJターン歓迎！】【東北】自治体分野のシステム開発・新ビジネス創出を支えるシステムエンジニア（担当） | Hitachi |
| 【451】金融機関（生保）のビジネス要件を満たすシステム開発をリードするアプリケーションスペシャリスト（主任） | Hitachi |
| 【1565】SE（防衛・安全保障向け情報システム・サイバーセキュリティ分野：PL・GL相当職） | Hitachi |
| 【2010】【担当者クラス】デジタル通貨・決済サービスの企画・開発エンジニア | Hitachi |
| 【2420】中央省庁向け 社会保障分野、マイナンバー制度に係るシステムの提案・開発SE（主任） | Hitachi |
| 【3107】【福岡勤務】電力・エネルギー分野_人々の生活に不可欠な大規模基幹システムの構築_フロントSE（主任） | Hitachi |
| 【2920】【オープンポジション】金融業界向けシステムのITエンジニア（アプリ／インフラ） | Hitachi |
| 【134】大手外資系保険会社のアプリケーション開発を担うエンジニア（主任クラス） | Hitachi |
| 【1689】社会保障分野、マイナンバー制度に係る業務システムの事業企画・提案～開発PL（主任） | Hitachi |
¥8M–9.9M
355
¥10M–11.9M
135
¥12M–13.9M
34
¥14M–15.9M
6
¥16M+
13
Machinery & Heavy Equipment Software Engineering-specific pay is hidden: 141 postings state pay, but too few employers disclose to describe a market. Figures appear when enough employers disclose.
| Roles closed per employer (30 days) | Not enough postings on this page to compare. | ||
| Median days a role stays open | Not enough postings on this page to compare. | ||
| Postings stating a salary | Not enough postings in the wider market to compare. | ||
| Median advertised salary | Not enough postings on this page to compare. | ||
| Classified postings requiring English (E1 or above) | 34% | 45% |
| Classified postings needing daily English (E3 or above) | 7% | 13% |
| Management-level titles | Not enough postings on this page to compare. | ||
Counts are per-employer averages; shares are across all live postings on October 28, 2026. English rows use the English-level classification (a subset of postings), so they differ from the share of postings mentioning English in the Market Snapshot. A row is hidden when either side has too few postings to compare fairly.